九州旅客鉄道（JR九州）

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【URL】　http://www.jrkyushu.co.jp/

★1995年3月8日、緒方にて完乗。

山陽本線

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駅一覧

◇下関－[門司]

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乗車履歴

下関－門司　1992年3月28日-29日

鹿児島本線

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門司港－★小森江－門司－★東小倉－小倉－[西小倉]－★九州工大前－戸畑－★枝光－★スペースワールド－八幡－黒崎－★陣原－折尾－★水巻－★遠賀川－★海老津－★教育大前－★赤間－★東郷－★東福間－福間－★千鳥－★古賀－★ししぶ－★新宮中央－★福工大前－★九産大前－△香椎－★千早－★箱崎－吉塚－△博多－竹下－笹原－南福岡－春日－△大野城－★水城－★都府楼南－二日市－★天拝山－原田－★けやき台－★基山－★弥生が丘－★田代－鳥栖－★肥前旭－△久留米－荒木－★西牟田－羽犬塚－★船小屋－瀬高－★南瀬高－★渡瀬－★吉野－★銀水－大牟田－荒尾－★南荒尾－長洲－★大野下－★玉名－肥後伊倉－木葉－田原坂－★植木－★西里－★崇城大学前－★上熊本－熊本－川尻－宇土－松橋－小川－★有佐－★千丁－★新八代－八代

川内－★隈之城－★木場茶屋－★串木野－★神村学園前－★市来－★湯之元－★東市来－★伊集院－★薩摩松元－★上伊集院－★広木－鹿児島中央－鹿児島

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

門司港－門司　1994年3月13日
門司－鳥栖　1992年3月28日-29日
鳥栖－大牟田　1992年3月30日
大牟田－熊本　1992年3月31日
熊本－西鹿児島（現・鹿児島中央）　1994年3月12日-13日
西鹿児島（現・鹿児島中央）－鹿児島　1994年3月12日

九州新幹線

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[八代]－新水俣－出水－[川内]－[鹿児島中央]

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乗車履歴

△八代－鹿児島中央　2005年3月7日

香椎線

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西戸崎－★海ノ中道－★雁ノ巣－★奈多－★和白－[香椎]－★香椎神宮－★舞松原－★土井－★伊賀－[長者原]－★酒殿－★須恵－★須恵中央－★新原－宇美

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

西戸崎－宇美　1994年3月13日

篠栗線

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[吉塚]－★柚須－★原町－長者原－★門松－★篠栗－★筑前山手－★城戸南蔵院前－★九郎原－★筑前大分－[桂川]

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

吉塚－桂川　1994年3月13日

三角線

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[宇土]－★緑川－★住吉－★肥後長浜－★網田－★赤瀬－★石打ダム－★波多浦－三角

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

宇土－三角　1994年3月17日

肥薩線

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[八代]－★段－★坂本－★葉木－★鎌瀬－★瀬戸石－★海路－吉尾－白石－★球泉洞－一勝地－★那良口－★渡－★西人吉－人吉－大畑－矢岳－真幸－吉松－栗野－大隅横川－★植村－★霧島温泉－嘉例川－中福良－表木山－★日当山－[隼人]

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

八代－人吉　1994年3月15日
人吉－隼人　1994年3月12日

指宿枕崎線

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[鹿児島中央]－★郡元－南鹿児島－宇宿－★谷山－★慈眼寺－坂ノ上－★五位野－平川－瀬々串－★中名－★喜入－★前之浜－★生見－△薩摩今和泉－★宮ヶ浜－★二月田－指宿－山川－★大山－西大山－薩摩川尻－★東開聞－★開聞－★入野－★頴娃－★西頴娃－★御領－★石垣－★水成川－★頴娃大川－★松ヶ浦－★薩摩塩屋－★白沢－★薩摩板敷－枕崎

（注）★は未乗降駅、△は写真未掲載駅です。

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乗車履歴

西鹿児島（現・鹿児島中央）－枕崎　1994年3月16日

長崎本線

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[鳥栖]－★肥前麓－★中原－吉野ヶ里公園－神埼－★伊賀屋－佐賀－★鍋島－バルーンさが－★久保田－★牛津－肥前山口－★肥前白石－★肥前竜王－★肥前鹿島－★肥前浜－★肥前七浦－★肥前飯田－★多良－★肥前大浦－★小長井－★長里－★湯江－★小江－★肥前長田－★東諌早－△諫早－★西諌早－喜々津－★市布－★肥前古賀－★現川－★浦上－△長崎

[喜々津]－★東園－★大草－★本川内－★長与－★高田－★道ノ尾－★西浦上－[浦上]

（注）★は未乗降駅、△は写真未掲載駅、◇は掲載準備中の駅です。

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乗車履歴

鳥栖－佐賀　1992年3月28日-29日
佐賀－肥前山口　1992年3月29日
肥前山口－諫早　1994年3月20日
諫早－長崎　1994年3月18日
喜々津－長与－浦上　1994年3月19日

唐津線

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[久保田]－★小城－★東多久－★中多久－★多久－★厳木－★岩屋－★相知－★本牟田部－山本－鬼塚－唐津－西唐津

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

久保田－山本　1994年3月18日
山本－西唐津　1992年3月29日

筑肥線

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伊万里－★上伊万里－★金石原－★桃川－★肥前長野－★大川野－★駒鳴－★佐里－★西相知－★肥前久保－[山本]

[唐津]－★和多田－★東唐津－★虹ノ松原－★浜崎－★鹿家－★福吉－★大入－★筑前深江－★一貴山－★加布里－★美咲が丘－★筑前前原－★波多江－★周船寺－★九大学研都市－★今宿－★下山門－★姪浜

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

伊万里－山本　1992年3月29日
唐津－姪浜　1992年3月29日

佐世保線

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[肥前山口]－★大町－★北方－★高橋－★武雄温泉－★永尾－★三間坂－★上有田－★有田－★三河内－早岐－★大塔－★日宇－△佐世保

（注）★は未乗降駅、△は写真未掲載駅です。

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乗車履歴

肥前山口－有田　1992年3月29日
有田－佐世保　1994年3月18日

大村線

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[早岐]－ハウステンボス－★南風崎－★小串郷－★川棚－★彼杵－★千綿－★松原－★竹松－★諏訪－★大村－★岩松－[諫早]

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

早岐－諫早　1994年3月18日

久大本線

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[久留米]－★久留米高校前－★南久留米－★久留米大学前－★御井－★善導寺－★筑後草野－★田主丸－★筑後吉井－★うきは－★筑後大石－★夜明－光岡－日田－★豊後三芳－★豊後中川－★天ヶ瀬－★杉河内－★北山田－★豊後森－★恵良－★引治－★豊後中村－★野矢－由布院－★南由布－★湯平－★庄内－★天神山－小野屋－★鬼瀬－向之原－★豊後国分－★賀来－★南大分－★古国府－[大分]

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

久留米－夜明　1994年3月21日
夜明－大分　1994年3月11日

豊肥本線

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[熊本]－★平成－南熊本－新水前寺－△水前寺－★東海学園前－★竜田口－★武蔵塚－★光の森－★三里木－★原水－肥後大津－★瀬田－★立野－★赤水－★市ノ川－★内牧－★阿蘇－★いこいの村－★宮地－★波野－★滝水－★豊後萩－★玉来－豊後竹田－★朝地－★緒方－△豊後清川－△三重町－★菅尾－★犬飼－★竹中－★中判田－★大分大学前－★敷戸－★滝尾－[大分]

（注）★は未乗降駅、△は写真未掲載駅です。

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乗車履歴

熊本－南熊本　1992年3月31日
南熊本－肥後大津　1992年3月30日
肥後大津－緒方　1994年3月11日
緒方－豊後清川　1995年3月8日
豊後清川－大分　1994年3月11日

日豊本線

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西小倉－★南小倉－城野－★安部山公園－★下曽根－★朽網－★苅田－★小波瀬西工大前－行橋－★南行橋－★新田原－★築城－★椎田－★豊前松江－★宇島－★三毛門－★吉富－★中津－★東中津－★今津－★天津－★豊前善光寺－★柳ヶ浦－★豊前長洲－★宇佐－★西屋敷－★立石－★中山香－★杵築－★大神－★日出－★暘谷－★豊後豊岡－★亀川－★別府大学－△別府－東別府－★西大分－大分－★牧－★高城－★鶴崎－★大在－★坂ノ市－★幸崎－★佐志生－★下ノ江－★熊崎－★上臼杵－★臼杵－★津久見－★日代－★浅海井－★狩生－★海崎－★佐伯－★上岡－★直見－★直川－★重岡－△宗太郎－★市棚－★北川－★日向長井－★北延岡－△延岡－★南延岡－★旭ヶ丘－★土々呂－★門川－★日向市－★財光寺－★南日向－★美々津－★東都農－都農－★川南－△高鍋－★日向新富－★佐土原－★日向住吉－★蓮ヶ池－★宮崎神宮－宮崎－南宮崎－★加納－★清武－★日向沓掛－★田野－★青井岳－山之口－★餅原－★三股－都城－★西都城－★五十市－★財部－★北俣－★大隅大川原－★北永野田－★霧島神宮－★国分－隼人－加治木－錦江－★帖佐－★姶良－★重富－★竜ヶ水－[鹿児島]

（注）★は未乗降駅、△は写真未掲載駅です。

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乗車履歴

西小倉－延岡　1994年3月9日-10日
延岡－宮崎　1994年3月11日-12日
宮崎－隼人　1994年3月15日
隼人－鹿児島　1994年3月12日

日田彦山線

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[城野]－★石田－志井公園－志井－石原町－★呼野－採銅所－★香春－一本松－田川伊田－田川後藤寺－池尻－豊前川崎－西添田－★添田－★歓遊舎ひこさん－★豊前桝田－★彦山－★筑前岩屋－◇大行司－◇宝珠山－◇大鶴－★今山－[夜明]

（注）★は未乗降駅、◇は掲載準備中の駅です。

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乗車履歴

城野－夜明　1994年3月11日

日南線

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[南宮崎]－★田吉－★南方－★木花－★運動公園－★曽山寺－★子供の国－★青島－★折生迫－★内海－★小内海－★伊比井－★北郷－★内之田－★飫肥－★日南－★油津－★大堂津－★南郷－★谷之口－★榎原－★日向大束－★日向北方－★串間－★福島今町－★福島高松－★大隅夏井－志布志

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

南宮崎－志布志　1994年3月15日

宮崎空港線

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[田吉]－◇宮崎空港

（注）◇は掲載準備中の駅です。

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乗車履歴

△田吉－宮崎空港　1998年2月26日 ※1996年7月18日開業

吉都線

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[都城]－★日向庄内－★谷頭－★万ヶ塚－★東高崎－★高崎新田－★日向前田－★高原－★広原－★小林－★西小林－★えびの飯野－★えびの上江－★えびの－★京町温泉－★鶴丸－[吉松]

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

都城－吉松　1994年3月15日

筑豊本線

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若松－★藤ノ木－奥洞海－二島－本城－折尾－★東水巻－★中間－筑前垣生－鞍手－筑前植木－★新入－直方－★勝野－小竹－△鯰田－浦田－新飯塚－飯塚－★天道－桂川－★上穂波－★筑前内野－★筑前山家－[原田]

（注）★は未乗降駅、△は写真未掲載駅、◇は掲載準備中の駅です。

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乗車履歴

若松－折尾　1994年3月11日
折尾－飯塚　1992年4月1日
飯塚－原田　1994年3月13日

後藤寺線

　筑豊本線の新飯塚と日田彦山線の田川後藤寺を結ぶ、全区間13.3kmのミニ路線で、全線が福岡近郊区間に含まれています。飯塚・田川両市の中心駅を直結する路線ということもあって一定の需要があり、田川から福岡へ移動する際のメインルートともなっています。交換可能駅は下鴨生のみですが、データイムで1時間間隔の運転となっており、区間内を運行する各駅停車が中心です。沿線は起伏の多い丘陵地帯で、畑作地帯や住宅地、石灰石採石場などを経由します。ボタ山の跡と思われる、荒れ地となっている小山もところどころに残っています。

　嘉穂地方の石炭を筑豊本線へ、また石灰石を日田彦山線へ運ぶ目的で建設された路線です。新飯塚－下鴨生は九州鉄道および官鉄の筑豊本線枝線（のちに漆生線）、下鴨生－起行（現在は廃止）は九州産業鉄道（のちの産業セメント鉄道）、起行－田川後藤寺は官鉄田川線の一部で、産業セメント鉄道が国有化された1943年7月1日に、新飯塚－後藤寺および枝線が統合され、後藤寺線となりました。大半の区間が、当初は貨物線として開業しており、当初から飯塚と田川を結ぶことを予定したわけではありませんが、現在では貨物営業はまったく行われていません。比較的輸送需要が高かったため、筑豊の支線群の中で、現在も唯一JR線として生き残っています。

（2005年3月23日）

駅一覧

[新飯塚]－★上三緒－下鴨生－筑前庄内－★船尾－[田川後藤寺]

（注）★は未乗降駅です。

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乗車履歴

新飯塚－田川後藤寺　1994年3月13日